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⚠️こちらのカーボンユニットは、ミニ四駆のセットアップにある程度慣れた【中級〜上級者向け】のカスタムパーツです⚠️
✅2軸ATスライドダンパー/左右独立稼働式の特徴
主にウェーブセクション、デジタルコーナー、コースの繋ぎ目など横方向からの衝撃を受けた際、ショックを吸収します。(ブレーキ効果も有り)
左右が独立して稼働しますので、もう片方側のローラー幅に影響を与えません。
さらに、マシンが左右に振られた場合による【浮き上がりを抑える効果】も期待できます。
2軸AT機能【いなし効果】をプラスして復帰率&復帰速度の向上を目指しております。
稼働軸には3mm厚のアルミスペーサーを組み込み、スムーズかつ安定した動きを実現しました。
使用頻度の高い2段アルミローラーを上側に取り付けした際に、どうしても高さが出てしまいます。
この問題を解消する為に、ローラー取り付け位置のみ1段(1.5mm下げ)にて加工済み。
19mmローラーを取り付け時はカーボンの下側にセット可能です。
◉2軸ATスライドダンパーのレシピ
・リヤブレーキステー/J-CUP2021 ×1
・直カーボン ×4
・マルチ強化プレート ×1
・フロント提灯用・ロングビス/2×25mm ×2
【スライドダンパー用スプリング】
◾️スライド部分:ミディアム/ゴールド ×1
◾️2軸部分: ミディアム/ゴールド ×2
【交換用】
◾️ソフト/ブラック ×3
◾️ハード/シルバー ×3
◾️スーパーハード/シルバーメッキ ×3
⚫︎2軸ATスライドダンパーの重さ:約11.1g
【追加オプション】
①モーターカバー+フロント周り補強パーツ 4,998円
②フロント提灯/組み継ぎ式 3,998円
✅その他のご要望も【コメント欄】から承ります^ ^
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【ご案内】
⚫︎タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。
⚫︎カーボンユニット以外は別売ですm(_ _)m商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
|---|---|
| ブランド | TAMIYA |







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